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Aureus XV Absolute

Aureus Yachts vient de mettre à l’eau l’Aureus XV Absolute. Ce voilier de 15 mètres est une création unique qui allie style, performance et confort. Entièrement réalisé en carbone/époxy et intégrant de nombreuses innovations techniques, il est rapide, largement automatisé et facilement manœuvrable. Outre les équipements des maxi yachts, il offre dans sa forme compacte un style contemporain et les technologies les plus modernes: communication satellite, déssalinisateur, hydrogénérateur, etc.

«Plus de deux ans ont été nécessaires aux équipes d’Aureus Yachts pour développer ce voilier radicalement nouveau, destiné à une clientèle internationale exigeante, hédoniste, familière des standards du luxe et attirée par une expérience nouvelle du voyage en mer », explique Aurélien Poncin, directeur de la marque Aureus.

Pour maximiser la performance et le contrôle, des techniques de pointe et les matériaux les plus performants ont été utilisés:

•    Coque et pont sont en carbone/époxy et infusés sous vide, garantissant une légèreté et rigidité hors normes

•    Mât et bôme en carbone « haut module », plus rigide et plus léger

•    Voiles en carbone D4, ultra performantes et résistantes pour plus de sensations en navigation hauturière

•    Menuiseries intérieures en âme moussée pour plus de légèreté

•    Quille en T avec un bulbe en plomb et un voile de quille creux, abaissant fortement son centre de gravité

L’architecture navale a été réalisée par l’architecte italien Emmanuel Rossi. Le pont est conçu pour une totale liberté de mouvement, aucun bout n’entrave la mobilité et les équipements sont flush ou intégrés. Toutes les manœuvres sont ramenées aux postes de barre et contrôlées hydrauliquement ou électriquement pour assurer le maximum de contrôle et de réactivité en équipage réduit.

L’intérieur dessiné par le designer parisien Eric Benqué propose un luxe sobre associant des lignes pures et des matériaux nobles : cuir, bois, carbone, inox. Des rangements réfléchis, un espace multimédia avec accès à

Internet par satellite et une cuisine équipée offrent une fonctionnalité optimale et le confort moderne du quotidien urbain.

Ecologie à bord. L’Aureus XV Absolute embarque un hydrogénérateur et un dessalinisateur, permettant de réduire la consommation de gasoil et assurant autonomie et confort en mer. De plus, sa vélocité permet une navigation  plus fréquente à la voile, ce qui, au delà d’apporter plus de plaisir en mer, réduit également l’utilisation du moteur.

Fabrication 100% française. Les Aureus XV sont fabriqués dans les ateliers de Marans qui allient les savoir-faire traditionnels aux techniques les plus modernes. Aurélien Poncin explique : « Ce choix de fabriquer 100 % en France permet à Aureus Yachts de disposer des meilleures compétences d’artisans et compagnons expérimentés et passionnés, pour une maîtrise totale de la qualité. Nos efforts sont constants en matière d’innovation dans tous les métiers impliqués dans la fabrication des Aureus. »

La gamme Aureus XV répond à la demande de clients qui souhaitent s’offrir des sensations fortes en mer sans se priver du confort, du luxe, de l’intimité et du design auxquels ils sont habitués à terre.

AUREUS XV ABSOLUTE - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Longueur Hors Tout - LOA                 15,03 m

Longueur à la Flottaison                    13,78 m

Largeur Max                                      4,68 m

Tirant d’eau                                      2,95 m

Déplacement lège                          11 700 kg

Poids constructeur (incluant tous les équipements)    12 700 kg

Motorisation                                 75CV Sail Drive

Capacité carburant                        320 litres

Capacité eau douce                       540 litres

Surface de voilure au près                 120 m²

Dont GV                                             75 m²

Génois sur rail autovireur                     45 m²

Architecte naval                     Emanuele Rossi Yachts Design

Design intérieur                     Eric Benqué

AUREUS XV ABSOLUTE - RESUME EQUIPEMENT

• Coque et pont entièrement en carbone/époxy (avec renfort en mousse Airex) pour plus de légèreté et de rigidité. La coque et le pont sont « étuvés » dans un four pour maximiser les propriétés chimiques de la résine et des fibres

• Mât et V-bôme en carbone haut module, avec gréement ROD

• Pont en Teck ou en teck synthétique

• Peinture de coque et du pont.

• Toutes les manœuvres sont hydrauliques ou électriques. Les équipements proviennent de nos fournisseurs, spécialisés pour la plus part dans les très grandes unités.

• 2 cabines + une cabine technique

• 8 jeux de voiles, dont les Voiles en D4 vectran : Grand-voile et Foc auto-vireur ou Génois classique

• Electronique B&G,  avec radar, Internet et module de télécommunications

• Hydrogénérateur intégré pour la production d'énergie

• Intérieur cuir et chêne conçu par le designer parisien Eric Benqué (ainsi qu’une cuisine complète en acier inoxydable avec plaques vitrocéramique, hotte aspirante, lave-vaisselle, etc.)

• Tout confort (climatisation silencieuse, groupe électrogène, dessalinisateur, lave-vaisselle, TV-Hifi haute qualité, réfrigérateur en acier inoxydable et congélateur séparé, etc.)

• Propulseur d'étrave rétractable

• Manœuvres 100% « push-button »

• Logiciel de navigation installé et pré-configuré pour assurer la fonction de routage

• Nombreux autres équipements