Un peu d'histoire :

Les épaves, l'Amphitrite, la disparition de la Minerve... Les bateaux antiques, les bateaux marchands de l'Antiquité, les cargos romains, la flotte et les légions maritimes romaines...

• Bataille de Maguelone

  En octobre 1809 eut lieu entre Sète et Maguelone une bataille navale qui opposa six bâtiments anglais à quatre navires français. Voici les extraits du récit qu'en fit le commandant en chef de la partie française...

• Epaves de Sicié

  Les trois épaves les plus connues à proximité de Sicié...

• L'épave de l'Amphitrite

  La côte du golfe du Lion a été le cadre d'un grand nombre de naufrages. Les brusques sautes de vent et l'incertitude des fonds marins ont, en plus des batailles. L'épave de l'Amphitrite, navire marchand, naufragees et...

• L'étrange disparition de la Minerve

  Le 27 janvier 1968, le sous-marin la Minerve, l'un des fleurons de la Marine Nationale s'est immergé pour sa dernière plongée. Il n'est jamais remonté. Son épave n'a jamais été retrouvée. Les causes de sa disparition ne sont toujours pas élucidé

• Les pinardiers de l'antiquité

  Dès que le déluge cessa, dit la Genèse, Noé "planta la vigne, but le vin et connut l'ivresse". Dionysos, né - la seconde fois - de la cuisse de Jupiter, dieu grec des sucs vitaux, a donné la vigne aux hommes, comme Osiris...

• Kybele, une galère de Phocée à Marseille

  Une galère "à l'antique" a entrepris la croisière de Phocée au Lacydon. Un cabotage symbolique de cinquante étapes sur les traces du fondateur de Marseille. Le 2 mai 2009, Kybele, la reconstitution d'un navire de la Grèce antique...

• Prôtis et Gyptis

  L'histoire de la rencontre improbable des Grecs et des Gaulois, le mythe de la princesse gauloise et du beau marin grec, fondateur de la cité qu'on appelle phocéenne.

• L'Odyssée, poésie, récit ou instructions nautiques ?

  La polémique fait rage entre les spécialistes : l'Odyssée, poème épiques écrit par Homère (ou un groupe d'écrivains sous sa houlette) au VIIIe siècle av. J.-C. est-elle œuvre de pure imagination, récit de voyage...

• Pythéas

  PythéasEuthymenes le grand navigateur explorateur qui passa pour le premier "galégeur" marseillais. Prôtis a débarqué au Lacydon il y a deux siècles et demi. La Grèce est entrée dans sa période "classique"...

• Bateaux antiques

  La Méditerranée antique a une image de frugalité. Et pourtant elle exprima une grande démesure par ses palais, ses temples et ses navires. Certains parmi les plus grands, atteignaient les 300 pieds et transportaient des milliers de rameurs...

• Voiles, ancres, GPS

  Les bateaux de commerce antiques sont à voile. Contrairement aux galères militaires, l'aviron ne sert qu'aux manœuvres de port. Les deux pelles-gouvernail de part et d'autre de la coque ne seront remplacées...

• Les cargos romains

  Le trafic commercial est considérable lorsque Rome est à son apogée. Les progrès techniques de la navigation et de la construction navale permettent de transporter à peu près tout à peu près n'importe où. Les navires de guerre...

• Les passagers des cargos mixtes romains

  Les bateaux marchands transportent des hippopotames, des crocodiles, des autruches, et, pour plaire à la foule des théâtres, des lions et des léopards. Il n'y a guère que les éléphants

• Les légions maritimes romaines

  Rome apprît vite et, après avoir copié les autres, inventa une nouvelle façon de combattre en mer et créa les bateaux pour cela...

• La flotte romaine

  Autant ses légions semèrent très tôt la terreur, autant sa marine se ridiculisa longtemps face aux ennemis et aux tempêtes de ce qui n'était pas encore Mare Nostrum...